Thèse Lâm Laurent LIM

Face à un environnement incertain et une internationalisation croissante de la chaîne logistique, la planification industrielle et commerciale (PIC) permet d'adpter efficacement les capacités industrielles à la demande du marché. Dans cette étude, nous présentons un modèle original de PIC utilisant des contraintes de flexibilité, pour améliorer la coordination entre les donctions commerciales et logistiques. Un prmier modèle de simulation permet d'étudier la dynamique du système ainsi que l'impact des différents paramètres sur les performances en termes de coûts et de sarisfaction client. Afin d'étudier les politiques optimales, nous proposons un nouveau modèle de simulation-optimisation multiobjectif. Différentes méthodes d'optimisation sont comparées, et plusieurs recommandations sont émises pour l'implémentation pratique de notre solution. Enfin nous comparons les performances de plusieurs politiques de gestion desstocks lorsqu'elles sont couplées avec notre méthode de PIC flexible. A données réelles du constructeur automobile Renault, nous présentons une étude comparative détaillée. Nous proposons plusieurs préconisations prétiques sur le type de politiques à privilégier selon les caractéristiques du système. Ces reavaux de recherche sont particulièrement pertinents et applicables à d'autres industries confrontées à de fortes exigences commerciales, une faible visibilité sur la demande future et des approvisionnements longs.