Thèse Rim LARBI

Dans ce mémoire de thèse, nous nous intéressons au problème d'optimisation du fonctionnement interne d'une plateforme de crossdocking. Notre objectif est de proposer des séquencements optimisées des opérations de manutention. Nous nous sommes particulièrement intéressés à des modèles simplifiés de plateformes. Pour les résoudre, nous avons développé des techniques d'optimisation performantes basées sur des algorithmes polynomiaux, des programmes dynamiques et des heuristiques basées sur les graphes en fonction de la complexité du problème étudié. Nous avons également comparé la performance des différentes méthodes en exécutant des tests sous différentes hypothèses.