Thèse Zakarya SOUFI

Conception des Systèmes Intralogistique,  Equipement de manutention, Ingénierie des systèmes, Système de Production, Industrie 4.0.

Résumé

Les mutations de l'économie mondiale ont entraîné d'importantes transformations et défis pour les industries, notamment dans le domaine de la fabrication. L’indisponibilité des ressources humaines a perturbé les processus de production, entraînant des pertes performances industrielles. Pour s'adapter à l'évolution du paysage économique, les entreprises manufacturières ont reconnu la nécessité de disposer de capacités de réaction en temps réel et d'améliorer les processus de production pour répondre rapidement et avec une grande qualité aux demandes du marché. Ces changements ont donné lieu aux tendances de la production de masse et de la personnalisation de masse, mettant l'accent sur la réduction des coûts et des délais de réponse.

Dans ce contexte, les systèmes de logistique interne sont devenus des composants essentiels pour assurer des opérations de fabrication efficaces. Le coût de ces activités revêt une importance significative dans les coûts de fabrication globaux, tandis que l'efficacité du système de logistique interne influence les performances de l'ensemble du système. Par conséquent, l'optimisation et l'amélioration de ces systèmes sont essentielles pour améliorer les processus de production et atteindre l'excellence opérationnelle. Cependant, la conception des systèmes de logistique interne à l'échelle de l'usine est une tâche complexe en raison des divers éléments interdépendants et des contraintes à prendre en compte.

La littérature existante ne propose pas d'approche globale qui aborde tous les sous-problèmes interdépendants de la conception des systèmes de logistique interne. Les pratiques actuelles se concentrent souvent sur les équipements de manutention individuels sans tenir compte de l'interconnectivité au sein du système global. De plus, l'intégration des technologies de l'industrie 4.0 a introduit de nouvelles complexités dans le processus de conception. Pour surmonter ces limitations, une approche holistique est nécessaire, qui tient compte des interdépendances, tire parti des technologies de l'industrie 4.0 et considère le système de logistique interne comme un système cohérent.

L'objectif de cette thèse est de proposer une nouvelle approche pour la conception des systèmes de logistique interne qui surmonte les limites des approches traditionnelles. L'approche proposée offre aux décideurs un large éventail d'alternatives de conception et leurs évaluations de performance respectives, leur permettant de prendre des décisions éclairées conformes à leurs exigences spécifiques. En considérant les interdépendances et en établissant un cadre structuré, une intégration harmonieuse des composants du système de logistique interne peut être réalisée. Cette approche globale prend la forme d'un processus de conception systématique et éclairé, permettant aux décideurs d'évaluer les alternatives de conception en fonction de leur performance et de leur pertinence.